新品动态

 小米「双 Ultra」新品发布会于今晚 7 点举行

2 月 26 日，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军发文表示，小米 SU7 Ultra 的初衷，就是打造属于这个时代的新豪车，其目标就是，性能比肩保时捷、科技紧追特斯拉、豪华媲美 BBA。小米 SU7 Ultra 产品力很强，团队信心十足，1 万台的全年销量目标已有 9 成把握。

而小米 SU7 Ultra 更多细节信息也一同公布。小米汽车透露，新车将全系可选配此前备受期待的碳纤维双风道前舱盖，并将全系标配「24K 金碳纤维车标」「5m² Alcantara 超细纤维面料」「21 英寸 U 型锻造轮毂」和「21 处碳纤维部件」。 Xiaomi HAD端到端全场景智能驾驶，已开启全量推送。端到端全场景智能驾驶，实现上车就能用，车位到车位。

除此之外，智能双表盘与小爱同学联动升级，唤醒小爱同学时，根据唤醒人不同，表现不同的表情状态。

据悉，小米「双 Ultra」新品发布会于今晚 7 点举行，届时小米 SU7 Ultra、小米 15 Ultra 等新品将一同发布。

理想i8全新纯电SUV正式亮相

2 月 25 日，理想汽车正式公布了旗下首款纯电 SUV 理想 i8。i系列作为理想汽车全新的纯电产品线，与广受欢迎的L系列和MEGA系列并列，3个系列共同构建了理想汽车丰富的车型矩阵。

外观设计上，理想i8并未简单复制MEGA的设计语言，而是在保留经典元素的基础上进行了创新优化。尾部造型融入了L系列的精髓，后轮拱更加饱满，车顶线条更加流畅，旨在提升气动性能。新加入的双色车身设计及前日间行车灯，巧妙地区分了车身的上下部分，延续了MEGA的设计美学。

据理想官方介绍，自研自产的碳化硅功率模块和新一代电驱动总成已实现量产下线。这些核心技术将陆续应用于理想纯电SUV车型，为用户带来更静谧的驾乘体验、更高效的能耗表现和更强劲的动力输出。 同日，李想微博发文表示，原计划于2月27日官宣的理想i8，为避免与小米“双Ultra”发布会的日期冲突，经与小米沟通后，理想汽车选择为小米发布会让路。李想还预祝小米“双Ultra”新品大卖，此举得到了小米创办人、董事长兼CEO雷军的转发和感谢。

真我 Neo7 SE 正式发布

2 月 25 日，真我 Neo7 SE 手机正式发布，一同发布的还有真我 Neo7x 手机和真我 Buds Air7 真无线降噪耳机。

真我Neo7 SE售价1799元起，国补到手价1530元起；真我Neo7x首销价1299元起，国补到手价1105元起。 真我Neo7 SE搭载天玑8400-MAX，最高主频可达3.25GHz，多核性能相较上一代芯片提升41%，功耗降低了42%；真我Neo7 SE搭载GT性能引擎，实现《王者荣耀》、《原神》、《崩坏：星穹铁道》满电到关机全程近满帧的游戏体验。

真我Neo7 SE搭载AI大神辅助功能。在适配热门MOBA手游、热门自走棋手游AI辅助功能之外，此次更是正式接入DeepSeek-R1，为玩家提供更智慧的自走棋AI实时攻略；真我Neo7 SE升级全新一键问屏功能，长按电源键即可在任意界面调用，支持智能识屏、圈选问答、拍照问答、文档问答。

真我Neo7 SE搭载AI大神辅助功能。在适配热门MOBA手游、热门自走棋手游AI辅助功能之外，此次更是正式接入DeepSeek-R1，为玩家提供更智慧的自走棋AI实时攻略；真我Neo7 SE升级全新一键问屏功能，长按电源键即可在任意界面调用，支持智能识屏、圈选问答、拍照问答、文档问答。（新浪科技）

ROG 幻 X 2025 正式开售

2 月 25 日，全能平板笔记本 ROG 幻 X 2025 正式开售。作为全球首款可本地运行 70B 大模型的笔记本电脑，幻 X 2025 集高性能、精致做工、多模态应用与多场景应用于一体，其不仅搭载了 AMD 锐龙 AI Max 系列高性能平台，同时配备 2.5K 触控星云屏，冰川散热架构等前沿硬件及设计，全能高效，多场景适配、多模态易用。

售价方面，ROG 幻 X 2025 起售价为 13,999 元，配置为 AMD 锐龙 AI Max 390、32GB+1TB；另有 AMD 锐龙 AI Max 395 可选。（APPSO）

MagicBook Pro 14 笔记本新品亮相

2月26日，荣耀 MagicBook Pro 14 笔记本正式发布。荣耀 MagicBook Pro 14 采用蔓叶腰身曲线、圆润双切线设计；拥有星辰灰、极光绿以及月光白三种配色。

整机重量为 1.37kg。新机还配备了 14.6 英寸的 OLED 触控屏，支持 13 种专业色彩模式，并支持最高 4320Hz 超高频 PWM 零风险调光，拥有 700nits 峰值亮度。 技术方面，荣耀MagicBook Pro 14的首发搭载荣耀笔电调校技术的第四代演进成果——HONOR Turbo X全新调校技术,它通过AI能力深度赋能CPU、GPU、NPU等各个层面,智能调度全域硬件和全域资源,实现荣耀史上最强的软硬件调优能力,让笔记本性能更强、续航更长、更加智能。 

性能方面，荣耀MagicBook Pro 14最高搭载英特尔®酷睿™Ultra 9处理器285H，内置全新的Intel® 锐炫Arc™ 核芯显卡。在荣耀HONOR Turbo X的加持下，整机最高80W性能释放，瞬时性能释放可达115W。在 MagicRing 加持下，荣耀 MagicBook Pro 14 将支持安卓手机 / 平板、Window PC、iPhone、iPad、MacBook 等多设备互联。 

价格方面，荣耀 MagicBook Pro 14 起售价为 5,999 元，配置为 Ultra5+24GB+1TB 起，国补后起售价为 4,799.2 元。 另外，本次发布会还发布了荣耀笔记本 X14 / X16，国补后起售价为 3,199.2 元、3,279.2 元；以及荣耀平板 GT Pro，国补后起售价为 3,299 元。

行业观察

机构IDC：“国补”影响下，智能手机和平板市场1月增长20%

2025年1月智能手机，平板国补政策推出后。智能手机和平板市场增长20%左右。

国补政策将带动智能手机￥2000-6000价格段，平板￥2000-3000价格段，PC>￥6000以上价格段效率更明显的增长。根据IDC Segmentation Tracker分析，尤其是品味达人和精明自主型是主要拉动客户。

从长远视角来看，如何确保“国补”政策在全年范围内持续激发市场热度，同时引领未来3-5年市场的消费升级，加速终端设备的迭代换机，构建并加速市场的正向循环，是行业发展的关键所在。（IDC）

Apple 开发者官方公众号上线

近日，苹果的 Apple 开发者官方公众号正式上线，并发布了第一篇活动预告推文《原型设计的力量：如何将你的奇思妙想变为现实 (线上)》。

该服务号将为中文开发者社区提供全方位的信息服务，涵盖新闻、公告和活动动态。内容包括全球活动、WWDC24亮点、英文文档、视频和英文论坛。助力中文开发者及时获取行业资讯、拓展视野并融入全球开发者网络。

机构：2025 年中国智能汽车竞争将加剧

2 月 25 日，机构 TrendForce 发布 2025 年全球汽车预报。具体预估显示，2025 年全球新车市场销量为 9,060 万辆，年成长率 2.4%。其中，中国以 29% 的占比最高，美国 18% 居次，西欧地区为 15%。预报指出，2025 年中国汽车市场「智能化」的竞争预期将进入白热化阶段。

报告中分析，龙头车厂比亚迪喊出「智驾平权」，将智能驾驶功能下放至平价车款，此举不仅加速中国车辆智能化功能普及，更进一步推升当地智能车供应链的竞争强度。此外，TrendForce 还预测 2025 年新能源车在中国新车市场的占比达 50%。并且除了汽车汰旧换新补助将延长，补助对象与范围皆将扩大，因此 TrendForce 预期中国市场今年仍有机会保持正成长。（APPSO）

科技前沿

vivo 正式上线满血版 DeepSeek-R1 

2 月 25 日，vivo 宣布蓝心小 V 正式接入满血版 DeepSeek-R1。用户现在只需唤醒蓝心小V，在对话框中输入文字，即可轻松调用这一强大的功能。分析结果输出后，用户还可以通过拖拽的方式将结果一键分享至原子岛，方便快捷。此外，开启新对话后，用户只需向上滑动屏幕，即可查看历史对话记录。

vivo官方表示，除蓝心小 V 外，在 OriginOS 5 中，全局搜索、vivo 浏览器、桌面搜索框，后续都将接入 DeepSeek 模型。

适配方面，确保手中的 vivo 手机已升级到 OriginOS 5，同时蓝心小 V 升级至 V5.2.1.22 版本，便可调用满血版 DeepSeek-R1。

GPT-4o mini 的高级语音功能将对免费用户开放

2 月 26 日，OpenAI推特发文，ChatGPT 的高级语音功能对所有免费用户开放使用。但 OpenAI 依然保持会员阶级限制，Plus 会员继续以现有的每日权限，使用基于 GPT-4o 的高级语音功能，并且能够访问该功能中的视频和屏幕共享；而 Pro 会员则继续无限使用上述所有功能。 此外，Plus会员的使用权限将是免费用户的5倍以上。

OpenAI还宣布，近期推出的Deep Research功能已正式向ChatGPT Plus、Team、企业版和教育版四种会员开放，每月限制使用10次；Pro会员的Deep Research使用次数也从此前的100次提升至120次。

新石器创始人：无人配送车未来不只是送快递

近日，无人配送公司新石器创始人余恩源接受晚点的访谈，其表示无人配送车未来不只是送快递。不少人都会误解无人配送车只是拿来运送快递，而余恩源表示，无人车未来不只是做快递，还有一百多个城配场景，比如生鲜供应链、买菜、批发市场等，可能有上千万台的需求。交流中，余恩源还谈及无人配送车的路权问题。其不认为路权会形成一个竞争优势，并表示路权也不会是独家。

同时，余恩源强调无人配送公司要尊重路权，其还透露，公司设计产品的时候，就把路权设计到产品里。对于无人配送是否会替代快递员这一疑虑中，余恩源给出答案：没有所谓的无人车替换人这回事。他解释道，快递员很多时间成本被运输所消耗，因此无人配送可以帮助他们将消耗转化为有实际成果的服务。

余恩源还表示，未来快递员不仅能增加有实际意义的服务时间，还能增加服务的种类，甚至拓展出其他商业的可能。（APPSO）

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